OLEG BUTKOVIĆ: Iz HAC-a bi do 2021. godine trebalo otići 1.000 ljudi!
Hrvatska je izdala milijardu i 275 milijuna eura vrijedne obveznice, dospijeća 2030. godine, uz kamatu od 2,75 posto, što je najpovoljnije do sada.
Izvješće: Media servis
Ta sredstva će biti korištena isključivo za otplatu i refinanciranje dugova cestarskog sektora. Ministri poručuju – reforma se nastavlja, a uštede refinanciranjem dugova su značajne.
Nastavljamo s reformom cestarskog sektora, poručio je ministar prometa Oleg Butković:
“Odustali smo od monetizacije i prodaje autocesta. Smatramo da poslovno i financijsko restrukturiranje je održiv projekt s ciljem da autoceste ostanu u hrvatskom vlasništvu. Smatramo da su one naš veliki potencijal”. Unatoč planu smanjenja troškova održavanja, sigurnost ne bi trebala biti upitna: “Puno je prostora za dodatne uštede, ali nikakva smanjivanja razine sigurnosti i održavanja autocesta nećemo dovoditi u pitanje.”
Reforma bi trebala završiti do 2021., do tada bi trebalo otići 1.000 ljudi, a beskontaktni sustav naplate cestarine je definitvno budućnost, kaže Butković.
Ministar financija Zdravko Marić osvrnuo se na jučerašnje zaduženje: “Jako dobro smo pripremili postupak i odabrali trenutak izlaska na tržište. Hrvatska je izdala je milijardu i 275 milijuna eura vrijedne obveznice, dospijeća 2030. godine, što je najpovoljnije euroobevznica otkad izdajemo, a i ročnost je najdulja, uz kamatu od 2,75 posto.
“Ušteda iznosi minimalno 160 milijuna kuna. Plan je refinancirati preostali dug u sketoru: ” Govorimo o dodatno 2,5-3 milijarde eura. Pregovori traju. Računajte da ćemo napraviti dobar dio toga već do kraja godine, najkasnije u prvom tromjesečju iduće.”
Da Vlada dobro upravlja financijama, Marić potpkrijepljuje uštedama u ovoj godini od 600 milijuna kuna ušteda putem nefinanciranja dugova. A ministar prometa najavio je i reformu u željezničkom sustavu. ” Ići ćemo na političku odluku. Problemi željezničkog sektora su jako veliki. To na isto očekuje u 2018. godini”, zaključio je Butković.